2025年刚开头，科技圈就接连炸场：iPhone 18 Pro系列正式开售，二手市场却出现“冰火两重天”；OpenAI悄悄松口，部分老用户可以重新订阅ChatGPT Pro；宁德时代说全固态电池还得再等五年；比亚迪一口气召回18万辆车；巴菲特也完成了交棒。表面看是热闹，背后其实都指向同一个趋势——企业用云来降本增效。阿里云代理商（比如易枫顺）能提供代金券和专业服务，帮企业快速部署云服务器ECS。
手机与AI：新机行情冰火两重天，ChatGPT Pro回归
iPhone 18 Pro系列开售后，二手市场还挺有意思。Pro Max仍然有人愿意加价求购，Pro版本就惨了点——不少回收商只按原价收，有的干脆拒收。看来大屏和影像升级，还是更戳用户痛点。
- Pro Max：部分渠道转让价比官网还高，具体看型号和颜色。
- Pro：基本原价回收，有些商家直接不收。
另一边，OpenAI暂停了8天之后，终于放开了符合条件的原200美元档ChatGPT Pro用户重新订阅。注意：只限老用户，新用户照样买不了。大概率是算力资源吃紧，也说明高端AI服务供给还没完全跟上需求。
汽车行业：固态电池还要等，比亚迪召回18万辆
宁德时代首席制造官倪军最近给行业泼了盆冷水：全固态电池距离产业化至少还要5年，基础科学问题都没解决。这话一出，不少车企宣传的“固态电池量产”就得打个问号了。短期来看，液态锂电池依然是主流。
比亚迪这边备案召回唐、秦系列共18.32万辆，原因是制动踏板限位垫异常，可能导致制动灯常亮。虽然是召回，但主动处理总比藏着掖着强。另外赛力斯回应了问界品牌渠道调整，说用户权益不变，还打算择机进入轿车和MPV市场。
这些动作背后，汽车行业的竞争早就从硬件延伸到了软件和数据。车联网、智能座舱、远程诊断，哪一样都离不开稳定的云端服务。对中小型供应商来说，与其自建机房，不如用云服务器ECS起步——成本更低，弹性也更好。像阿里云优惠这类活动，经常让新用户用很低的成本就能跑通业务。
财经与企业动向：巴菲特交棒，Nscale冲刺IPO
巴菲特正式转任伯克希尔·哈撒韦荣誉董事长，他儿子霍华德接任董事长，Greg Abel继续当CEO。这算是一次平稳的权力交接，给投资者的信号很明确。
另一条消息：英伟达投资的Nscale提交了赴美上市申请，上半年营收同比增长1252%，数字看着吓人，但净亏损也扩大到了10.2亿美元。AI算力基建有多烧钱，从这儿就能看出来。
顺便说一句，12306客服回应了国庆高铁票价变化：节假日票价浮动不等于基准价上涨，实际票价以页面显示为准。坐高铁出行的朋友，看到价格变动别慌，系统里查到的就是准的。
这么多科技和商业动态凑在一起，其实绕不开一个主题：数字化和智能化正在加速渗透每个行业。做AI应用也好，搞自动驾驶数据训练也罢，都需要稳定的计算资源。如果你想规划企业上云，找阿里云代理商拿代金券，可能是降低成本最直接的办法。易枫顺 - 阿里云官方旗舰级代理商能提供架构咨询和优惠方案，帮你少走弯路。
FAQ
Q: iPhone 18 Pro系列现在二手行情怎么样？
A: 现在开售没多久，Pro Max还有加价空间，Pro机型基本原价回收，有的甚至不收。具体价格还得看当地行情，多比比总没错。
Q: OpenAI的ChatGPT Pro还能订阅吗？
A: 目前只允许符合条件的原用户重新订阅，新用户还是不能买。官方会逐步开放，可以留意后续消息。
Q: 比亚迪召回是怎么回事？
A: 这次召回涉及唐、秦系列共18.32万辆，原因是制动踏板限位垫异常可能导致制动灯常亮。比亚迪已经备案召回计划，用户等待通知就行。
Q: 企业上云怎么降低成本？
A: 可以找阿里云代理商咨询，比如易枫顺这类官方旗舰级代理商，通常能提供阿里云代金券和优惠活动，用云服务器ECS起步的话成本比自建机房低很多。
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来源：爱范儿
